山东财经大学燕山学院专升本专业介绍：国际经济与贸易？

世普梯带你了解国际贸易实务试题 ，希望本文能帮到你。

山东财经大学燕山学院专升本专业介绍：国际经济与贸易？

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山东财经大学燕山学院专升本专业介绍：国际经济与贸易

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一、专业培养目标

本专业培养的学生应系统地掌握经济学的基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际经济与贸易的基本知识与基本技能，了解当代国际经济与贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的社会经济状况，具有扎实的外语听、说、读、写、译能力，能在涉外经济贸易政策管理部门和企事业单位工作的高素质应用技能型高级专门人才。

本专业下设两个方向：国际贸易实务方向和商务英语方向。国际贸易实务方向侧重培养学生掌握国际贸易规则和惯例，能够熟练地进行外贸流程运作;商务英语方向侧重培养学生掌握商务英语的听、说、读、写、译能力。

二、专业培养要求

本专业学生主要学习马克思主义经济学、西方经济学和国际经济、国际贸易的基本理论和基本知识，系统地接受经济学、管理学的基本训练，具有较强的理论分析和实务操作的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1.掌握马克思主义经济学、西方经济学、国际经济学的理论和方法;

2.能运用统计、会计、金融等方法进行相关问题的分析和研究;

3.了解主要国家和地区的经济发展状况及其贸易政策;

4.了解中国的经济政策和法规;

5.了解国际经济学、国际贸易理论发展的动态;

6.能够熟练地掌握一门外语，具有听、说、读、写、译的基本能力，能够熟练利用计算机工具手段从事涉外经济工作。

三、主干课程

宏观经济学、微观经济学、国际经济学、国际贸易、中国对外贸易概论、货币银行学、国际金融学、国际贸易实务、财务会计、跨国公司经营、国际市场营销、外贸运输与保险、国际技术贸易、世贸组织法、国际商法、国际商务谈判、商务英语、国际经济合作等。

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BEC高级 教材用什么？

BEC高级考试资料建议：

1.教材：《剑桥商务英语学生用书》、《同步辅导》经科版。

2.题目：《真题集2，3》人邮版，可以先买一本《模拟题》熟悉题型。

3.口语：蓝皮书《剑桥商务英语口试必备》。

4.词汇：《新剑桥商务英语难词解译》经科版。

扩展资料：

就业前景：

中国对外开放和建设海峡西岸经济区需要大量既懂英语又懂外贸的复合型人才。本专业毕业生大都在外贸企业从事外贸业务工作，在涉外大型饭店、旅游部门、企事业单位从事文员和翻译工作，就业率达90%。

1、国际贸易实务方向

本专业方向培养掌握商务英语专业所必需的基础理论知识和专业知识，具备较强的英语应用技能及商业运作能力，能从事商务与秘书工作的高等应用型人才。该专业由英语语言能力、商务运作能力和计算机应用技术三个技能模块构建成整个教学计划的核心，就业前景乐观。

2、国际商务管理及秘书方向

本专业方向掌握商务英语专业所必需的基础理论知识和专业知识，具备较强的英语应用技能及商业运作能力，能从事商务管理与项目策划工作的高等应用型人才。该专业学生毕业后掌握商务运作的知识与技能，能熟练运用英语和计算机从事国际商务及秘书工作。

部分主干课程：秘书学、秘书实务、公文写作、商务模拟、国际商务谈判、进出口业务与单证、商务英语口译、商务英语、办公自动化、会计原理、企业管理等。

3、会展英语方向

本专业方向培养掌握会展与广告设计基本理论和知识、具备会展设计规划和运用计算机进行艺术创造设计的实用型高级专业人才。学生毕业后能从事国际、国内各种会展的组织与策划、会展翻译、会展协调与服务、外事办公等工作。

就业前景：国际商务公司、外资企业、三资企业、民营企业、金融机构、跨国公司中国分公司、境外中国公司、涉外机构、政府、行政事业单位从事国际贸易、进出口贸易、商务谈判、翻译、涉外文秘和管理等工作。也适合各外贸易公司、商场、宾馆、企事业单位办公部门等。

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一、专业培养目标

本专业培养的学生应系统地掌握经济学的基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际经济与贸易的基本知识与基本技能，了解当代国际经济与贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的社会经济状况，具有扎实的外语听、说、读、写、译能力，能在涉外经济贸易政策管理部门和企事业单位工作的高素质应用技能型高级专门人才。

本专业下设两个方向：国际贸易实务方向和商务英语方向。国际贸易实务方向侧重培养学生掌握国际贸易规则和惯例，能够熟练地进行外贸流程运作;商务英语方向侧重培养学生掌握商务英语的听、说、读、写、译能力。

二、专业培养要求

本专业学生主要学习马克思主义经济学、西方经济学和国际经济、国际贸易的基本理论和基本知识，系统地接受经济学、管理学的基本训练，具有较强的理论分析和实务操作的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1.掌握马克思主义经济学、西方经济学、国际经济学的理论和方法;

2.能运用统计、会计、金融等方法进行相关问题的分析和研究;

3.了解主要国家和地区的经济发展状况及其贸易政策;

4.了解中国的经济政策和法规;

5.了解国际经济学、国际贸易理论发展的动态;

6.能够熟练地掌握一门外语，具有听、说、读、写、译的基本能力，能够熟练利用计算机工具手段从事涉外经济工作。

三、主干课程

宏观经济学、微观经济学、国际经济学、国际贸易、中国对外贸易概论、货币银行学、国际金融学、国际贸易实务、财务会计、跨国公司经营、国际市场营销、外贸运输与保险、国际技术贸易、世贸组织法、国际商法、国际商务谈判、商务英语、国际经济合作等。

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大专学国际贸易实务有用吗？

大专学国际贸易实务有用吗？

这么说吧，我是对外经贸大学毕业的，你这种文科专业能达到30的专业对口率已经很不错了，国际贸易实务是从事国际贸易相关行业非常重要的知识，学习国际贸易实务最对口的职业就是报关员了，当然这只是众多选择中的一种，中国作为一个贸易依存度极高的国家，与之相关的职业数不胜数。

再说说找关系这个事情。你想自力更生不靠关系是完全没有问题的，但是越是这样就需要你自身越具有竞争性，大学文凭是一个基本标准，有了它不代表你很有竞争力，但是没了它和它提供的基础专业知识你更不具备竞争力，所以我建议你有读大学的机会就读吧，大学最大的作用不是教你多专业多厉害的知识，而是其他更广泛的生活中社会中需要的技能。

国际贸易实务有关单价问题

你的问题是对的。

价格条款的内容 包括四要素：

计算单位、单位价格金额、计价货币、贸易术语

显然C少了 CIF LONDON USD 100/PC。

有关国际贸易实务，…

“溢短装条款”是国际货物买卖合同里最常见的规定数量机动幅度的条款，主要由3部分组成，就是数量机动幅度的范围、溢短装的选择权与溢短装部分的作价办法，数量机动幅度范围通常用百分比表示。在机动幅度范围中是多交货物还是少交货物，该选择权一般是由卖方来决定。单在采用海洋运输情况下，因为交货的数量与载货船舶的舱容有着非常密切的关系，所以溢短装的选择权应由安排货物运输的一方掌握。至于溢短装部分作价办法，如果合同中没作相反的规定，大多按合同价格计算。但也有的合同规定按装船日或卸货日市场价格计算，其目的是防止有权选择溢短装一方，为获取额外利益而有意多交或着少交货物。比如双方对装船十或货到时的市价不能达成协议，则可交由仲裁解决。《UCP600》第三十条信用证金额、数量与单价的增减幅度

a. The words

"about" or "approximately" used in connection with the

amount of the credit or the quantity or the unit price stated in the credit are

to be construed as allowing a tolerance not to exceed 10% more or 10% less than

the amount, the quantity or the unit price to which they refer.

a.“约”或“大约”用语信用证金额或信用证规定的数量或单价时，应解释为答应有关金额或数量或单价有不超过10%的增减幅度。

b. A tolerance not

to exceed 5% more or 5% less than the quantity of the goods is allowed, provided

the credit does not state the quantity in terms of a stipulated number of

packing units or individual items and the total amount of the drawings does not

exceed the amount of the credit.

b.在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量答应有5%的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额。

c. Even when

partial shipments are not allowed, a tolerance not to exceed 5% less than the

amount of the credit is allowed, provided that the quantity of the goods, if

stated in the credit, is shipped in full and a unit price, if stated in the

credit, is not reduced or that sub-article 30 (b) is not applicable. This

tolerance does not apply when the credit stipulates a specific tolerance or

uses the expressions referred to in sub-article 30 (a).

1.(1).CIFC香港，CIF后面的C代表表示佣金率，所以应该还要加有一个数字，代表百分之几的佣金率。

(2).CFR后加的的目的港，而不能笼统的写一个国名。

(3).没问题

(4).FOB后没加装运港

(5).没有单位，不明确是单价

2.CIFC5=CIF/（1-Rc)

=125/95%

=131.58

单价Unit price 131.58 Quantity 数量 350

Amount 总值46052.6

3.（1）退税收入=采购成本/（1+17%）×退税率

=72×9.3×450/(1+17%)×9%

=23178.5

（2）实际成本=采购成本-退税收入

=72×9.3×450-23178.5

=278141.5

（5）换汇成本=出口总成本/出口外汇净收入

=[301320×116.4%-(301320÷117%×9%）]÷（1.1×72×450-2800）

=9.974

5.129.6×900÷（1+17%）×13%=12960

国际贸易实务案例

溢短装条款（More or Less Clause）是指在矿砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易中，由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，要求准确地按约定数量交货，有时存在一定困难，为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，买卖双方可在合同中合理规定可以多装或少装的机动幅度，即数量增减条款或溢短装条款.

而本案例是电风扇是"台"为计量单位的商品不符溢短装条款.所以它的数量不应增减.

第一次回答,如有错误,请多包涵.~`~

A公司不负责任何责任gai

1.A公司只负责把产品出货给B 公司就已经完成交易，根本就不知道B公司把货物转卖给C公司 所以卖给B公司货物事情 A公司并不知晓

2.B公司发现货物有质量问题，但仍将货物转运到韩国 责任本应就是B公司

3.如果B公司想向A公司索赔 就必须在货物完好 没有动过之前 而B公司已经把货物转售给C公司 就几乎已经失去了这个权利

所以 我觉得A公司应该凭理由 不应对此事负责 可双方协商

紫夏燕语

1.运输保险是根据价格条款上的，CIF条款是到港口的，所以即使一切险也只是保至货物卸货前而已。卸货后的保险应由买方自己上。

2.保险公司对平安险的责任范围如下：

(1)被保险货物在运输途中由于恶劣天气、自然灾害造成整批货物的 全损或推定全损。(2)由于运输工具遭受意外事故造成货物的全损或部分损失。(3)在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的部分损失。(4)在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全损或部分损失。(5)被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。(6)运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓及运送货物所产生的特别费用。(7)共同海损的牺牲、分摊和救助费用。(8)运输契约订有"船舶互撞责任条款"，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失.

规定表明第一艘船只是部分损失，不属于平安险范围，第二艘船可以按第二条解释索赔。

国际贸易实务 英语

We can increase the quantities ordered, but hope a 15% discount in price may be granted. Othewise, we might order from other sources instead. Your careful and serious consideration

would be highly appreciated.

仅供参考，形式和语气可以多样化。

国际贸易实务试题！

一、国际贸易海洋运输中，零星货物、一般杂货大多采用班轮运输的方式，价值较低的大宗货物（如粮食、饲料、食糖、化肥、矿砂、石油、煤炭、水泥、木材、硫磺、磷矿石等）、或交货期集中、或发货港与目的港间五直达航班时多采用租船运输的方式。

二、买方做法不对。在CIF术语下，卖方承担的风险在货物越过装运港船舷时转移至买方。只要卖方出具的单证符合合同规定，买方无理由拒付。

三、

FOB 买方 买方 买方 买方 买方

CFR 卖方 买方 卖方 买方 买方

CIF 卖方 卖方 卖方 卖方 买方

国际贸易实务题目

1、我方公司没有充分的理由拒绝赔偿。在国际贸易中，凡是既凭样品买卖，又凭规格买卖时，卖方所交货物必须既符合规格的要求，同时又要符合样品要求，否则，买方有权利拒收货物。本案中，合同规定水分为15%，杂质不超过3%。以此来看，双方是凭规格进行买卖，我方所交货物只要符合合同规定就算履行义务。但是，我方在成交前向对方寄送过样品，并且没有注明“参考样品”字样，签约后又电告对方所出运货物与样品相似，买方有理由认为这种业务既是凭规格又是凭样品进行交易。因而买方检验货物与样品不符，有权索赔，我方只能理赔。

2、a.我方应与日方协商沟通，做出降价让步;

b. 向日本海关说明，多装并非想偷税，是包装环节发生错误导致。

c.吸取的教训：在履约过程中应加强单证、单货的复核工作。凡是装货有特殊要求，应该重点提出，以引起有关工作人员的注意，杜绝差错产生。

自考本科的国际贸易实务（一）难不难考？

不难的

不知道你是哪的

如果在杭州 教工路 学院路都有

还有杭州图书批发市场

乘11路 网购的话 上淘宝

我在杭州读的自考

读的是国际贸易

今年刚刚毕业

本人四年来的自考精华：考试前两个星期是冲刺阶段

一定要把握住 平时玩疯掉 最后这两个星期一定要把握住

如果是在不行 建议到书店买北大燕园的历年试卷

效果很好 只要一些死记硬背的会了

通过率80%（保守一点）呵呵

其实现在工作压力也大

一般的单位还是比较注重工作经验的

在学校里好好充实自己吧

希望我的经历能给你一点帮助！

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